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【J ENVIRON ECON MANAG】油价上涨与开车出行:被忽略的匹配效应

26浏览
2022/07/14 04:53发布
张子恒
北京航空航天大学
学生
我刚刚分享文章,欢迎留言探讨——【JENVIRONECONMANAG】油价上涨与开车出行:被忽略的匹配效应
本文根据美国国家公路交通调查的数据,探究由汽油价格引致的家庭车辆行驶里程与汽车燃油效率之间匹配程度的变化,以及由此带来的汽油消费的变动。结果表明,基于匹配效应,在短期内,每加仑燃油税增加$0.5,将会导致美国年燃油消耗量平均降低0.8%,即大约10亿加仑的燃油量,相当于每年少排放4200万吨的二氧化碳,节约了17亿美元的污染治理费用。(即使是在汽车的燃油效率和人们的驾车出行里程均保持不变的情况下)
 
文章信息:Banzhaf H S,  Kasim M T . Fuel consumption and gasoline prices: The role of assortative matching between households and automobiles[J]. Journal of Environmental Economics and Management, 2019, 95(MAY):1-25.

 

 

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    *内容来源:能源产业组织,侵权必删

 

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张子恒
北京航空航天大学
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