新模式 新方向 新突破 ——创新视角下的圆通
李心怡
中国人民大学
学生
这篇文章来看下商业经济、创新、圆通——新模式新方向新突破——创新视角下的圆通
圆通的运营模式在战略力与经管力中均有所体现。所采用 “非直营体系的直营化管理” 的创新模式已成为业内代表性商业模式。这种模式不仅增加了加盟密度,扩大了管理半径,而且为高毛利散单提供了便捷高效的收派场景,改善了客户服务体验,增强了末端 “最后一公里”(驿站和自提柜)的竞争力。
尤其值得注意的是,2022年,圆通将分公司的全面标准化、数字化列为了全年工作的重中之重,希望通过推进分公司 “组织、运营、客服、财务” 等方面的标准化,真正实现赋能网络、服务标准化。对于加盟制快递企业的一些天然短板,圆通这次下了大决心去改变。
面对当前用户对末端收寄体验与服务质量的高要求,“最后一公里”的网络覆盖已经成为快递群雄逐猎厮杀的重要战场,谁能针对需求提供精准服务谁就能在未来竞争中占据先机!
除了模式创新外,圆通的国际化能力也是其战略力和生态力的综合体现,更是成为其 “第二增长曲线” 的核心突破口。2020年,子公司圆通国际完成营业收入50.48亿港元,归母净利润2.52亿港元,同比增长超800%;航空业务实现归母净利润2.16亿元,同比增长超200%。国际业务逆势实现高增,取得如此亮眼表现的根源是其多年来在国际投资上的前瞻布局。事实上,早在登陆资本市场一周年的2017年,圆通速递就在国际化上放过“大招”——完成了中国快递物流行业史上首起大规模跨境并购。
2017年5月8日,圆通速递发布公告拟以现金10.41亿港币收购先达国际(6123.HK)2.56亿股,收购股权先达国际61.87%,折合4.069港币/股,较先达国际5月8日当天收盘价溢价5.16%。收购完成后,公司须就剩余的先达国际股份及期权作出无条件现金要约。若以上持有人全部接受要约,则要约收购价格最多可达4.82亿元港币,收购总价将达到15.23亿港币(13.51亿人民币)。
交割完成后,圆通国际根据香港《公司收购及合并守则》就先达国际全部已发行股份及所有尚未行使的认股期权作出无条件现金要约,持有先达国际股份达61.75%,实现绝对控股。
对圆通而言,国际化绝不是一笔国际交易这么简单!从战略并购先达国际,到战略投资运营 “义新欧”班列,从发起成立“全球包裹联盟”,到牵手杭州亚运会……圆通不断下出国际化“先手棋”,在群雄鏖战境内市场的同时,率先吹响向国际战线进军的号角。
与此同时,在拓展国际“朋友圈”之际把握好规模扩张及质量控制的平衡,为全球消费者带来中国服务和中国速度的全新体验。圆通速递有限公司董事长喻渭蛟也曾在多个场合表达过 “中国的电商平台要 ‘买全球’‘卖全球’,那圆通就要负责‘运全球’‘送全球’。” 目前,圆通国际网络已经覆盖6大洲,150多个国家和地区,在18个国家和地区拥有公司实体,全球加盟及代理商522个。
近年来,圆通速递不仅坚持打通模式创新的堵点难点,更是将数字化运用到管理机制中。
正如前文所说的分公司赋能,其重要抓手就是数字化建设,配合分公司的全面标准化,实现自营业务体系与加盟商一体化的协同管理。
也正基于从决策层、管理层到执行层的标准化,数字化更精准高效地渗透到了企业运营的点点滴滴,为圆通在疫情突袭的2020年注入了顽强的生存“基因”。据不完全统计,圆通陆运网络累计运送救援物资400余吨;圆通航空执飞防疫物资包机航班84班,总运量超过422吨,两次被国务院联防联控机制新闻发布会点赞;圆通国际累计从海外采购防疫物资52万件(套),还向多地捐赠各类防疫物资140余万件(套)。
如今的中国快递业正从“价格竞争”转向“价值竞争”,时效和品质永远是快递行业在国内消费领域深耕细作的必由之路,背后考验的就是企业 “重资产+精细管理+数字化的运营” 的综合竞争力。预计未来谁能稳住加盟商管理的基本盘以及在数字化构建上的实现差异化发展,谁就抓住了下一轮竞争中脱颖而出的关键!
*文章来源:长三角商业创新案例
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